ديلاجي D12 : مزيج ما بين سيارات الفورميولا1 والطائرات المقاتلة

ديلاجي D12 : مزيج ما بين سيارات الفورميولا1 والطائرات المقاتلة

بعد بقائها فير فاعلة لمدة طويلة جدا من الزمن تم إعادة ديلاجي للحياة مجددا وذلك من خلال ديلاجي D12 التي ستحتوي على محرك V12 قادر على انتاج 990 حصان مما يجعلها توفر أداء خارق ومميز.

ديلاجي D12 تجسد عودة علامة ديلاجي للحيارة مجددا حيث أن تأسيسها يعود لعام 1905 من قبل لويس ديلاجي، قامت الشركة بصناعة سيارات تمكنت من التألق في السباقات خلال حقبتي العشرينيات والثلاثينيات من القرن الماضي قبل أن تغلق الشركة أبوابها عام 1953.
ديلاجي D12
ميكانيكيا يوجد محرك V12 في الجهة الخلفية من السيارة تبلغ سعته 7.6 ليتر ويتصل بمحرك كهربائي، بفضل ذلك يبلغ ناتج القوة 990 حصان بجانب وزن السيارة البالغ 1400 كجم مما يمكن بالتالي من توفير أداء مميز لكن لم يجري بعد التصريح عن أي تفاصيل تتعلق بعلبة التروس.
من المتوقع ان يتم لاحقا توفير خيار أكثر قوة وذلك من خلال التعديل على المحرك ليتمكن من انتاج 1010 حصان بجانب تخفيف الوزن ليصل لغاية 1309 كجم مما يساعد في الشعور بقوة المحرك بأفضل طريقة ممكنة.
تولى الإشراف على تطوير ديلاجي D12 فريق مكون من عدة أبطال فورميولا 1 أبرزهم جاك فيلنوف مما يساعد على توفير الخبرة الكافية في تطوير سيارة خارقة تهدف إلى إحراز لقب أسرع سيارة انتاج تجاري على القسم الشمالي من حلبة نوربورينج الألمانية “نوردشلايفه”.
ديلاجي D12
تتمتع الجهة الأمامية من السيارة بتصميم يحاكي بشكل كبير سيارات الفورميولا1 ولذك من خلال “الأنف” البارز بشكل لافت بجانب وجود تجويف على الجوانب يتيح تدفق الهواء من الأسفل للأعلى ويساعد ذلك بالتالي على توفير ثبات أفضل للسيارة كما يمكن ملاحظة وجود أقواس العجلات المنفصلة عم الهيكل الخارجي.
ما يميز تصميم الناحية الجانبية هو وجود التجاويف المتعددة لكلا من الجوانب الأمامية والخلفية مما يساعد في توفير تدفق الهواء بالشكل المطلوب وأيضا المساعدة على إدخال أكبر قدر من الهواء لتبريد كلا من المكابح الأمامية والخلفية وأيضا المحرك.
ديلاجي D12
لا وجود للأبواب التقليدية للدخول للمقصورة بل يجب رفع الفقاعة الزجاجية من أجل الدخول والخروج علما أنه يوجد المقعد المخصص للسائق وخلفة مقعد الراكب، تتمتع المقصورة بتصميم يشبه الطائرات المقاتلة مثل المقود والشاشات الثلاث المحيطة به مما يوفر طابعا مميزا يليق بالسيارة.
يبرز الحط الرفيع في الجهة الخلفية من السيارة والذي يمثل كلا من المصابيح الخلفية وإشارات الإنعطاف فيما تم دمج مخارج العادم الخلفية بالصادم الخلفي من أجل المساعدة على توفير أفضل تدفق ممكن للهواء من أسفل السيارة، بجانب ذلك يمكن ملاحظة الجناح الخلفي الذي يرتفع عند زيادة السرعة لتوفير المزيد من الثبات.
ديلاجي D12
سيجري انتاج 30 وحدة لكلا الخيارين علما أن الإنتاج سيبدأ اعتبارا من عام 2021 كما أن السعر سيبلغ 2.3 مليون دولار.

Comments (5)

buy DMT online Europe Czech Republic

… [Trackback]

[…] There you can find 83696 more Info on that Topic: drivejo.com/ديلاجي-d12-مزيج-ما-بين-سيارات-الفورميولا1/ […]

devops services company

… [Trackback]

[…] Read More to that Topic: drivejo.com/ديلاجي-d12-مزيج-ما-بين-سيارات-الفورميولا1/ […]

Fun Cup

… [Trackback]

[…] Read More Information here to that Topic: drivejo.com/ديلاجي-d12-مزيج-ما-بين-سيارات-الفورميولا1/ […]

จดทะเบียน อย

… [Trackback]

[…] Find More on on that Topic: drivejo.com/ديلاجي-d12-مزيج-ما-بين-سيارات-الفورميولا1/ […]

Psilocybin mushroom online

… [Trackback]

[…] Information to that Topic: drivejo.com/ديلاجي-d12-مزيج-ما-بين-سيارات-الفورميولا1/ […]

ذات صلة

Copyright © 2021. All rights reserved.