نيسان 400Z تقترب من الإنطلاق للمنافسة بأفضل صورة ممكنة

بعد تسريب في وقت سابق عن نيسان 400Z يبدو أنها تقترب أكثر من الدخول لحيز الإنتاج حيث بات ذلك أمرا ضروريا خاصة في ظل عودة إحدى منافستها للحياة مجددا وهي تويوتا سوبرا.

تم التصريح في وقت سابق أن نيسان 400Z ستسهدف عند إطلاقها منافسة تويوتا سوبرا بشكل رئيسي، جرى تسريب صورة من إحدى المنشورات في اليابان تظهر النسخة المستعدة للإنطلاق.

من ضمن ما جرى التأكيد عليه هو المحرك السداسي الإسطوانات بشكل V6 بسعة 3.0 ليتر والذي سيتصل بشاحني تيربو مما سيساعد على انتاج 400 حصان، للمقارنة فإن النسخة المحدثة من طراز سوبرا ستنتج فقط 380 حصان.
كان من ضمن خطة شركة نيسان إطلاق الجيل الجديد من طراز Z خلال عام 2020 الحالي إلا أنه بسبب وباء فيروس كورونا أدى ذلك إلى تاجيل العديد من المخططات على غرار العديد من شركات السيارات الأخرى لكن من المتوقع أن يتم ذلك خلال النصف الثاني من عام 2021 وذلك من أجل إحالة الجيل الحالي “370Z” للتقاعد والذي تمكن من الصمود لما يزيد عن 10 أعوام بكل قوة.
صرح أحد الإداريين في نيسان وهو ألفونسو ألبايسا أن الشركة لديها عدة طرازات للإهتمام بتطويرها إلا أنه يوجد طرازات تحظى بمكانة خاصة لدى الزبائن مثل باترول و GT-R وZ وبالتالي يجب العناية جيدا أثناء تطوير أيا من هذه الطرازات كما أن الجيل القادم سيتمتع بتصمبم مستوحى بشكل كبير من الأجيال السابقة لذات السلسلة.
من ضمن ما تسعى إليه شركة نيسان للتركيز عليه هو السعر حيث من المتوقع أن يبلغ سعر الجيل القادم من طراز Z ما يقارب 70 ألف دولار فيما أن سعر تويوتا سوبرا القياسية يبلغ 80 ألف دولار وهو ما من شأنه تشكيل منافسة لافتة للغاية علما أن المنافسة ستمتد على نطاق أوسع.
ما من شأنه زيادة نطاق المنافسة هو إطلاق خيار الأداء العالي لطراز 400Z تحت شارة نيسمو والتي بدورها تهدف لمنافسة نسخة GRMN من سوبرا وبالتالي سيدفع ذلك كلا الشركتين إبراز كامل القدرات من أجل المساعدة على الإختيار بأفضل شكل ممكن.
يمكن ملاحظة الشبه الكبير بين نيسان 400Z والجيل الأول “240Z في الجهة الأمامية وذلك من خلال المصابيح الأمامية الدائرية كما أنه من الممكن تبني تصميم للجهة الخلفية مستوحى أيضا من الطراز الكلاسيكي لتأكيد الإرث العريق الذي تتمتع به السلسلة.