هيونداي “أيونيك V” فاستباك: إرساء معايير جديدة للتنقل الكهربائي ببطارية 66.8 كيلوواط/ساعة ومدى قيادة يبلغ 620 كم
by drivejo · يونيو 16, 2026
كشفت أحدث البيانات الصادرة عبر منصة “كار نيوز تشاينا” (CarNewsChina) والمستندة إلى إيداعات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، عن المواصفات الفنية التفصيلية لسيارة هيونداي “أيونيك في” (Hyundai IONIQ V) الجديدة كلياً. وتأتي هذه الخطوة لتمثل انطلاقة استراتيجية قوية ضمن خطة طموحة لهيونداي تستهدف إعادة صياغة حضورها في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، عبر تقديم سيارة سيدان “فاستباك” متطورة مصممة خصيصاً لتلبية تطلعات العملاء الباحثين عن الأداء العالي والتكنولوجيا المتقدمة.
أداء كهربائي استثنائي وبنية تحتية متطورة
ترتكز “أيونيك V” على منصة متطورة تعمل بجهد 800 فولت، مما يوفر سرعات شحن فائقة وكفاءة عالية في استهلاك الطاقة. وتتوفر السيارة بخيارين رئيسيين لمنظومة الدفع لضمان تلبية مختلف الاحتياجات:
فئة المدى الطويل (Long-Range): تعتمد على حزمة بطاريات “فوسفات حديد الليثيوم” (LFP) فائقة التطور من إنتاج شركة (CATL) الرائدة، بسعة تبلغ 66.8 كيلوواط/ساعة. وتقترن هذه البطارية بمحرك كهربائي يولد قوة 168 كيلوواط (225 حصاناً)، لتوفر مدى قيادة استثنائي يصل إلى 620 – 650 كيلومتراً وفقاً لمعايير (CLTC) الصينية.
الفئة القياسية (Entry-Level): تأتي مزودة ببطارية سعتها 53.5 كيلوواط/ساعة، مقترنة بمحرك كهربائي بقوة 140 كيلوواط (188 حصاناً)، وتوفر مدى قيادة يتراوح بين 520 و540 كيلومتراً.
كما أكدت الشركة عزمها على تقديم خيارات هجينة ذات مدى ممتد (EREV) في المستقبل القريب لتوسيع نطاق خيارات التنقل.
تصميم ديناميكي يحاكي لغة المستقبل
تتبنى “أيونيك V” لغة تصميمية جريئة تجمع بين الانسيابية الفائقة والأناقة العصرية، حيث تأتي السيارة بطول يبلغ 4.9 أمتار وبقاعدة عجلات رحبة تبلغ 2,900 ملم، لتنافس بقوة في فئة سيارات السيدان الكهربائية متوسطة الحجم. وتبرز هويتها البصرية من خلال سقف “فاستباك” المنحدر، والأبواب الخالية من الإطارات (Frameless Doors)، ومقابض الأبواب شبه المخفية التي تعزز من ديناميكية الهواء. كما تتألق الواجهة الأمامية بتصميم متصل يدمج غطاء المحرك بخط زجاجي واحد، مدعوماً بتوقيع ضوئي منقسم يعكس التوجه المستقبلي لعلامة هيونداي.
مقصورة رقمية ومستويات غير مسبوقة من الذكاء الاصطناعي
عند الانتقال إلى المقصورة الداخلية، ترتقي “أيونيك V” بتجربة السائق والركاب من خلال بيئة رقمية متكاملة. وتتمحور واجهة القيادة حول شاشة بانورامية عملاقة بدقة 4K مقاس 27 بوصة تدمج بين العدادات ونظام المعلومات والترفيه. وتعمل هذه الأنظمة بسلاسة فائقة بفضل معالج “سنابدراجون 8295” (Snapdragon 8295) المتطور لضمان سرعة الاستجابة اللمسية وتفعيل الأوامر الصوتية.
ولتعزيز مستويات الأمان والراحة، تم تجهيز السيارة بنظام مساعدة القيادة المتقدم (ADAS) المطور بالتعاون مع شركة “مومينتا” (Momenta)، والذي يدعم وظائف الملاحة الذكية على الطرق السريعة والركن الآلي، مما يوفر تجربة قيادة سلسة وآمنة.
ومن المقرر أن تبدأ “أيونيك V” رحلتها التجارية في الأسواق الصينية أواخر العام الجاري 2026، لتكون بمثابة رأس الحربة ضمن خطة هيونداي الطموحة لإطلاق 20 طرازاً جديداً في المنطقة خلال السنوات الخمس المقبلة، مؤكدة بذلك التزامها الراسخ بريادة مستقبل التنقل المستدام.
