اختبار جديد يكشف مفاجأة إطارات Rivian R2 الكهربائية

كشفت نتائج اختبار جديد لسيارة Rivian R2 الكهربائية مفاجأة غير متوقعة: خيار الإطارات المخصصة للطرق الوعرة لم يكتفِ بتحسين قدراتها خارج الأسفلت، بل حقق أيضاً تماسكاً أعلى ومسافات توقف أقصر على الطريق مقارنةً بإطارات الشوارع الأكبر حجماً. وهذه النتيجة تخص اختباراً مستقلاً أجرته Car and Driver ونشرته في 14 أكتوبر 2026، وليست مواصفة رسمية عامة من Rivian.

مقارنة بين إطارات الطرق الوعرة وإطارات الشوارع

اختبرت المجلة نسخة R2 Performance بقوة 656 حصاناً، مجهزة بخيار العجلات قياس 20 بوصة مع إطارات BFGoodrich All-Terrain T/A+. وقارنتها بنتائج اختبار سابق لنسخة من الطراز نفسه مع العجلات قياس 21 بوصة وإطارات Pirelli Scorpion MS Elect الأكثر توجهاً للاستخدام على الطرق المعبدة.

على حلبة التماسك، سجلت السيارة ذات الإطارات الوعرة 0.84 g مقابل 0.81 g للإطارات الشارعية. وفي الكبح من سرعة 70 ميلاً/ساعة، توقفت نسخة الإطارات الوعرة خلال 166 قدماً، بتحسن 12 قدماً. ومن سرعة 100 ميل/ساعة، بلغ التحسن 43 قدماً، إذ توقفت السيارة خلال 320 قدماً وفق أرقام الاختبار.

أداء أسرع قليلاً مع تكلفة في المدى

لم يقتصر الفرق على التماسك والكبح؛ سجلت نسخة الإطارات الوعرة تسارعاً من صفر إلى 60 ميلاً/ساعة خلال 3.4 ثوانٍ، مقابل 3.5 ثوانٍ للنسخة ذات إطارات الشوارع، بينما بلغ زمن ربع الميل 11.3 ثانية عند سرعة 128 ميلاً/ساعة، مقابل 11.4 ثانية.

لكن المفاجأة لا تعني أن الإطارات الوعرة أفضل في كل مقياس. فقد ظهر ثمنها بوضوح في اختبار المدى على سرعة ثابتة تبلغ 75 ميلاً/ساعة، حيث قطعت السيارة المزودة بها 220 ميلاً، مقابل 260 ميلاً مع إطارات 21 بوصة. كما بقي الضجيج الداخلي متقارباً عند 67 ديسيبل في القياسين.

ما الذي تقوله Rivian رسمياً عن خيار الإطارات؟

توضح Rivian في بيانها الرسمي عن تشكيلة R2 أن نسخة Performance تأتي بعجلات 21 بوصة وإطارات all-season كتجهيز أساسي، مع إتاحة عجلات 20 بوصة وإطارات all-terrain كخيار. كما تذكر الشركة أن النسخة ثنائية المحرك تقدم 656 حصاناً ومدى تقديرياً وفق EPA يصل إلى 330 ميلاً في الإعداد المعلن للسوق الأمريكية.

وبذلك، فإن نتائج Car and Driver لا تعني أن كل R2 سيحقق الأرقام نفسها، لأن الفروق تتأثر بنوع الإطار والسطح والحرارة وطريقة الاختبار. وهي تقدم بدلاً من ذلك صورة عملية للمقايضة بين قوة التماسك خارج الطريق وخسارة جزء من المدى على الطريق السريع.

هل يهم ذلك أسواق الخليج؟

قد تكون المقارنة ذات صلة بمالكي السيارات الكهربائية الذين يستخدمون طرقاً غير معبدة أو مسارات رملية، لكن اختبار المجلة لا يمثل اختباراً في مناخ الخليج ولا يثبت مدى ملاءمة الإطارات لكل سطح رملي أو صخري. كما أن بيان Rivian المتاح لا يعلن سعراً أو موعد وصول أو مواصفات إقليمية لـR2 في السعودية أو الإمارات أو قطر أو الكويت أو البحرين أو عُمان.

المصادر المباشرة

• Car and Driver: نتائج اختبار إطارات Rivian R2 للطرق الوعرة
• Rivian Newsroom: تشكيلة R2 والفئات والأسعار والتجهيزات المعلنة
• Rivian Newsroom Media: مكتبة الصور الرسمية لـR2

إعداد وتحرير: Drivejo. هذا تقرير عربي أصلي يميز بين نتائج الاختبار المستقل والمعلومات الرسمية من Rivian، ولا يقدم أرقاماً أو توفرًا خليجياً غير معلن.