سيارة YANGWANG U9 Xtreme الحمراء من الأمام والجانب بالكامل على حلبة اختبار، صورة رسمية من YANGWANG
صورة رسمية كاملة الإطار لسيارة YANGWANG U9 Xtreme من معرض الشركة.

سيارة YANGWANG U9 Xtreme (يانغوانغ U9 إكستريم) تستهدف 500 كم/س في دبي

تستهدف BYD (بي واي دي)، عبر علامتها الفاخرة YANGWANG (يانغوانغ)، تجاوز حاجز 500 كم/س بسيارة U9 Xtreme (U9 إكستريم) الكهربائية الخارقة في دبي خلال نوفمبر 2026. لكن الخطة لم تتحول بعد إلى محاولة محددة بموعد وطريق معلنين.

وفي مقابلة أجرتها قناة Business SNA (بيزنس إس إن إيه) مع نائبة الرئيس التنفيذي لـBYD (بي واي دي)، Stella Li (ستيلا لي)، في أبوظبي يوم 6 يوليو، قالت لي إن دبي هي الوجهة التي اختارتها الشركة للمحاولة المقبلة. وذكرت أن الفريق يحتاج إلى مقطع مستقيم بطول يقارب 15 كيلومتراً، وأنه سيتواصل مع شرطة دبي للبحث عن موقع مناسب. وأعادت تقارير CarNewsChina (كار نيوز تشاينا) وArabGT (عرب جي تي) تفاصيل التصريح.

من 496.22 إلى هدف 500 كم/س

تستند المحاولة المرتقبة إلى رقم سجلته السيارة نفسها في ألمانيا. وتقول BYD (بي واي دي) إن YANGWANG U9 Xtreme (يانغوانغ U9 إكستريم) بلغت 496.22 كم/س في 14 سبتمبر 2025 على مضمار ATP Automotive Testing Papenburg (إيه تي بي أوتوموتيف تيستينغ بابنبورغ)، بقيادة السائق الألماني Marc Basseng (مارك باسنغ). وهذا يترك فارقاً حسابياً قدره 3.78 كم/س عن عتبة 500، لكنه لا يجعل المحاولة المقبلة مضمونة؛ فالسرعة القصوى تتطلب مسافة طويلة وظروف اختبار وتصاريح مناسبة.

سيارتا YANGWANG U9 Xtreme (يانغوانغ U9 إكستريم) الحمراوان على حلبة اختبار، مع إظهار المركبتين كاملتين؛ صورة رسمية من YANGWANG (يانغوانغ)
سيارتا YANGWANG U9 Xtreme (يانغوانغ U9 إكستريم) على حلبة اختبار؛ الصورة من معرض YANGWANG (يانغوانغ) الرسمي.

وتوضح بيانات BYD (بي واي دي) أن U9 Xtreme (U9 إكستريم) تعتمد أربعة محركات كهربائية مستقلة ومنظومة جهد فائق بقدرة 1200 فولت، مع قدرة إجمالية تتجاوز 3000 حصان متري. وتقول الشركة إن إنتاج النسخة سيقتصر على ما لا يزيد على 30 سيارة. وهذه المواصفات تخص نسخة إكستريم الموجهة للأداء الحلبّي، ولا ينبغي الخلط بينها وبين طراز U9 الأساسي.

الموقع والتاريخ ما زالا غير محسومين

حتى 31 أكتوبر 2026، لم تعلن BYD (بي واي دي) عن طريق بعينه في دبي، أو عن اكتمال الموافقات، أو عن يوم محدد للمحاولة. لذلك فالصياغة الأدق هي أن الشركة تستهدف دبي في نوفمبر، لا أن الاختبار حُجز أو أن تجاوز 500 كم/س أصبح نتيجة مؤكدة. وستعتمد الخطوة التالية على العثور على مسار مستقيم طويل وآمن، وعلى التنسيق المحلي قبل أي إغلاق أو استخدام للموقع.

وتُظهر القصة كيف تحولت دبي إلى وجهة محتملة لاختبار أداء سيارة كهربائية صينية فائقة السرعة، فيما يبقى الإعلان الرسمي عن الترتيبات الميدانية هو ما سيحدد إن كانت المحاولة ستُنفذ هناك فعلاً. أما رقم 496.22 كم/س، فهو الرقم الذي أعلنته BYD (بي واي دي) عن اختبارها السابق في ألمانيا، وليس نتيجة لاختبار دبي.

المصادر: بيان BYD (بي واي دي) الرسمي عن الرقم القياسي والمواصفات؛ صفحة YANGWANG (يانغوانغ) الرسمية للطراز؛ مقابلة Stella Li (ستيلا لي) على قناة Business SNA (بيزنس إس إن إيه)؛ تقرير CarNewsChina (كار نيوز تشاينا) عن خطة دبي.

You may also like...

WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com