
سيارة الشعب، أو بالألماني فولكس فاجن، وتحديدا طراز بيتل الاسطوري، الذي أمتد انتاجه من سنة 1939 ولغاية العام 2003، وبيع منها أكثر من 20 مليون نسخة في مصانع عدة أقامتها الشركة الألمانية الأكبر في بلادها وفي القارة الأميركية وتحديدا في البرازيل والمكسيك.
مسيرة الخنفساء أو البيتل لم تخلو من التطور، رغم احتفاظها بخطوطها الرئيسية تصميميا، وبمواصفاتها الأساسية، والتي أهم التغييرات كانت في بداية السبعينات مع ظهور طرازها المحسن الذي سمي “سوبر بيتل”.
اليكم ما يساعدكم على تمييز فولكس واجن سوبر بيتل :
1 – الفترة الإنتاجية
تم انتاج طراز سوبر بيتل في الفترة ما بين 1971 ولغاية 1979 فيما أن النسخة الكلاسيكية تميزت بأنها الأطول انتاجا “1939-2003”.
2 – الفارق في الطول
يمتاز طراز سوبربيتل بأنه أطول بفارق 5 سم عن طراز بيتل الإعتيادي، من شأن ذلك أن يساعد على توفير سعة تخزين أفضل وهو ما يمكن ملاحظته من خلال الوضعية الأفقية للإطار الإحتياطي بعكس الوضعية العامودية في الطراز القياسي، ساعد ذلك بدوره على زيادة سعة التحميل لتبلغ 260 ليتر عوضا عن 140 ليتر في الصندوق الأمامي.
3 – جهاز التعليق الأمامي
تمتاز فولكس واجن سوبر بيتل بأنها تحتوي على جهاز تعليق أمامي مكون من نظام تعليق ماكفرسون بجانب وجود نوابض عوضا عن مجموعة الأذرع والقضبان، يساعد ذلك في توفير مجال استدارة أفضل للمقود بجانب توفير راحة ركوب أفضل بفارق ملحوظ.
4 – الزجاج الأمامي
تحتوي نسخة سوبر بيتل على زجاج أمامي ذو أطراف مائلة خاصة في الجهة العلوية، تم توفير هذه الميزة منذ عام 1973 ولغاية 1979 وهو من ضمن ما يساعد على التمييز بصورة أفضل للغاية.
5 – التصميم الخارجي
من ضمن الميزات التي تتمتع بها فولكس واجن سوبر بيتل هي التصميم الخارجي، المصابيح الأمامية أصبحت مائلة أكثر مع أقواس العجلات بجانب وجود المصابيح الخلفية الأكبر حجما وأيضا يتمتع السقف بتصميم مسطح، يساعد ذلك في تمييزها بصورة أفضل للغاية.
6 – استبدال المكونات
قطع الغيار هي المأزق الذي قد يقع به مالكي السيارات الكلاسيكية خاصة تلك التي توقف انتاجها منذ فترة طويلة أو التي تم انتاجها بعدد محدود، للأسف لا يمكن الإستعانة بقطع الهيكل الخارجية من طراز بيتل القياسي بل يجب ذلك من طراز سوبربيتل آخر أو طلب القطعة من الوكيل المحلي.
7 – الناحية الميكانيكية
يتكون المحرك من 4 إسطوانات بسعة 1.6 ليتر وهو محرك أكبر حجما من خيار 1.5 ليتر، من ضمن المكونات التي جرى إعادة تصميمها هي مروحة التبريد والتي أصبحت تحتوي على سرعتين من أجل تحديد فاعلية التبريد المطلوبة، ناتج القوة ارتفع لغاية 60 حصان مما ساعد على تحقيق أداء لافت “بالمقارنة مع محركات الطراز الأصغر حجما والأقل قوة”.
cost of prednisone in canada: http://prednisone1st.store/# prednisone buying
norethindrone 270 pills avec ou sans ordonnance en France norethindrone 120 pills disponible en farmacia suiza
Thanks for the sensible critique. Me & my neighbor were just preparing to do a little research about this. We got a grab a book from our local library but I think I learned more from this post. I am very glad to see such fantastic information being shared freely out there.
Some really howling work on behalf of the owner of this website , utterly outstanding subject material.
Hello. Great job. I did not anticipate this. This is a splendid story. Thanks!
Hello There. I found your blog using msn. This is a really well written article. I will be sure to bookmark it and come back to read more of your useful info. Thanks for the post. I will certainly comeback.
I do not even know the way I ended up here, however I assumed this put up was great. I don’t understand who you might be however definitely you are going to a famous blogger if you happen to aren’t already 😉 Cheers!
Really enjoyed this post, how can I make is so that I receive an email sent to me whenever you make a fresh update?
I love your blog.. very nice colors & theme. Did you create this website yourself? Plz reply back as I’m looking to create my own blog and would like to know wheere u got this from. thanks
I really like looking at and I conceive this website got some really utilitarian stuff on it! .
Aw, this was a very nice post. In concept I want to put in writing like this additionally – taking time and precise effort to make an excellent article… however what can I say… I procrastinate alot and in no way appear to get something done.
I like the valuable info you provide in your articles. I’ll bookmark your weblog and check again here regularly. I am quite sure I will learn a lot of new stuff right here! Best of luck for the next!