فولكس واجن ID.4 تدخل حيز الإنتاج رسميا

تم إتخاذ القرار رسميا بإدخال فولكس واجن ID.4 إلى حيز الإنتاج من أجل زيادة الخيارات الكهربائية التي تحمل شعار فولكس واجن والهدف طبعا زيادة المبيعات بأكبر قدر ممكن.

بجانب طراز ID.3 الذي بدأ انتاج الإصدار الأول منه في وقت سابق لا بد من توفير خيار آخر وهو ما تمثله فولكس واجن ID.4 حيث أنها تتمتع بطابع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة مما يلائم من يريد سيارة دفع رباعي تعمل بالطاقة النظيفة.

سيتم صنع طراز ID.4 القادم بالإعتماد على منصة MEB التي توفرها فولكس واجن للسيارات الكهربائية والتي بدورها تساعد في توفير أفضل أداء ممكن بفضل وجود البطارية المزودة للمحرك الكهربائي للطاقة في الأسفل مما يمنح نقطة ثقل منخفضة.
بجانب ذلك سيحري بيع السيارة في كلا من الأسواق الأوروبية والولايات المتحدة الأمريكية والصين كذلك ومن المحتمل التصدير لأسواق أخرى مستقبلا من أجل المساعدة على توفير وسيلة نقل تعمل بالطاقة النظيفة لمن يريد ذلك.
لا تفاصيل مؤكدة بعد عن خيارات البطاريات لكن من الممكن أن يتم الإستعانة بنظيرتها في طراز ID.3 الهاتشباك والتي تتوفر بثلاثة خيارات، الأول بقوة 45 كيلوواط/ساعة ويوفر مدى سير 330 كم، الخيار الثاني بقوة 58 كيلوواط/ساعة ويتيح السير لغاية 420 كم، الخيار الأكبر بقوة 77 كيلوواط/ساعة ويساعد في السير لغاية 550 كم.

كان من المفترض أن يتم الكشف عن فولكس واجن ID.4 خلال فعاليات معرض نيويورك للسيارات لعام 2020 الذي تم تأجيله لغاية شهر آب/أغسطس لعام 2020 قبل أن يتم في وقت لاحق إلغاؤه بسبب أن نيويورك كانت ثاني أعلى ولاية في عدد حالات الإصابة بفيروس كورونا، يجدر الذكر أن العديد من صانعي السيارات بدؤو بالتحول للكشف عن طرازاتهم الجديدة من خلال بث مباشر على شبكة الإنترنت.
الهدف من انتاج فولكس واجن ID.4 هو منافسة كلا من تسلا موديل Y وأيضا أودي Q4 إي-ترون وهو ما يساعد في زيادة الخيارات في هذه الفئة أمام الزبائن وأيضا زيادة المنافسة والضغط على شركة تسلا التي أطلقت شرارة السيارات الكهربائية.
سيتم انتاج السيارة في مصنع زوياكو وهو أحد المصانع التابعة لمجموعة فولكس واجن والذي تم التصريح بأنه سيتم تخصيصه لإنتاج السيارات الكهربائية بواقع 300 ألف سيارة سنويا.