مرسيدس-بنز فيجن أفاتار الإختبارية : مفهوم جديد للتألق التقني

مرسيدس-بنز فيجن أفاتار الإختبارية تعكس مدى الخبرة الكبيرة التي تتمتع بها علامة النجمة الثلاثية والتي بالطبع لا تألو جهدا في عرض أحدث ما لديها من تقنيات في أي مناسبة تتعلق بالسيارات أو حتى التكنولوجيا.

تم الكشف عن مرسيدس-بنز فيجن أفاتار الإختبارية خلال فعاليات معرض CES للمنتجات الإلكترونية الإستهلاكية لعام 2020 وبالطبع ستنضم هذه السيارة للأرشيف  الهائل للسيارات الإختبارية لدى مرسيدس-بنز لإثبات مدى تفوقها.
تشير كلمة أفاتار فعليات في تسمية الطراز “AVTR” إلى كلمة “Advanced vehicle tranformation” والتي تعني التحول المتقدم للمركبات مما يساعد حتما على إبراز الموهبة الفريدة من نوعها التي يتمتع بها كلا من المهندسين والمصممين العاملين لدى النجمة الثلاثية.
 
 
تحتوي السيارة الإختبارية على بطارية من فئة ليثيوم-أبون بقوة 110 كيلوواط/ساعة تزود المحرك الكهربائي بالطاقة وتساعد أيضا على انتاج قوة تصل لغاية 470 حصانا مما يساعد في تحقيق الأداء المرغوب.
يبلغ مدى السير لسيارة مرسيدس-بنز فيجن أفاتار الإختبارية ما يقارب 700 كم  وهو أمر ممتاز بالنسبة لسيارة كهربائية حيث أن محور التنافس بين صانعي السيارات بات يتركز في توفير أفضل مدى سير بالتزامن مع أقل وقت لإكتمال عملية الشحن.
تتميز السيارة بالتصميم الإنسيابي وهو ما يساعد في اختراق الهواء بسلاسة وهدوء وأيضا الحد من استهلاك مدى السير المتبقي للمحرك الكهربائي كما أنها من فئة الصالون بشكل الكوبيه.
تتمتع الجهة الأمامية بالتصميم الشرس والمميز في وقت واحد وذلك بسبب وجود خط ليد الذي يمتد بشكل أفقي مع وجود أطراف حادة مما يساعد في تمييز السيارة بالطريقة المناسبة.
الجهة الجانبية تتميز بدورها من خلال وجود الباب الشفاف بالكامل والذي يفتح على شكل أجنحة الفراشة والذي يكشف عن المقصورة مما يعد وسيلة مميزة للغاية لتمييز سيارة اختبارية.
تتمتع العجلات بتصميم يمكن وصفه بالثوري، السبب في ذلك هو وجود المصابيح المضيئة التي حلت مكان الأذرع التقليدية مما يثبت إمكانية التخلي عن العجلات التقليدية في المستقبل والتخلص من عناء نفاذ الهواء في حال التعرض لأي عائق على الطريق.
الجهة الخلفية تحتوي على ميزة تقنية خارجة عن المألوف والسبب في ذلك هو وجود الأجنحة الصغيرة المتعددة “33 جناح تحديدا” مكان الزجاج الخلفي والتي تتحرك بشكل لافت، بجانب ذلك يمكن ملاحظة المصباح الخلفي الأحمر الذي يمتد أيضا بوضعية أفقية.
المقصورة بدورها تحتوي على تقنيات مستقبلية للغاية، مثال على ذلك يبرز القرص في الحيز الفاصل بين المقاعد الأمامية والذي يحتوي على جهاز استشعار للنبض في يد السائق ليرتفع من أجل المساعدة على التحكم.
من ضمن الميزات التقنية كذلك في مرسيدس-بنز فيجن افاتار الاختبارية هي وجود الشاشة الإفتراضية مكان الزجاج الأمامي والتي تعرض عدة خيارات أمام السائق مثل القيادة عبر طريق ملئ بالكائنات الفضائية.