IM Motors تطلق سيارة LS8 EREV SUV بسعر يبدأ من 36,600 دولار، مدى كهربائي 430 كم ونظام توجيه رباعي بالعجلة إلكتروني

أطلقت شركة IM Motors التابعة لـ SAIC رسميًا سيارة LS8، وهي سيارة SUV كهربائية كبيرة بنظام EREV مع إلكترونيات 800 فولت، ونظام توجيه رباعي بالعجلة يعمل بالكهرباء ونظام فرامل إلكتروني، مع مدى كهربائي يصل إلى 430 كم.

يمكن تهيئة LS8 بخمسة أو ستة مقاعد، وتتوافر أربعة فئات عند الإطلاق، بأسعار تتراوح بين 249,800 إلى 299,800 يوان (36,600 إلى 44,000 دولار أمريكي).

تُعد LS8 الطراز السادس تحت علامة IM، وتشكل إلى جانب LS6 وLS7 والطراز الرائد LS9، الطراز الرابع في سلسلة سيارات LS SUV. وكما يوحي الاسم، فإن هذا الطراز الجديد يأتي تحت LS9 في الترتيب، ويشارك إلى حد كبير لغة التصميم نفسها مع الأخير، مع اختلاف ملحوظ في غياب عجلات الطراز الفاخر LS9 والتفاصيل الكرومية.

الأسعار والفئات:

– 52 Max+ Tech Flagship بخمسة مقاعد بسعر 249,800 يوان (33,600 دولار)

– 66 Ultra Tech Flagship بخمسة مقاعد بسعر 279,800 يوان (41,000 دولار)

– 52 Max+ Luxury بستة مقاعد بسعر 269,800 يوان (39,600 دولار)

– 66 Ultra Luxury بستة مقاعد بسعر 299,800 يوان (44,000 دولار)

المحرك والإلكترونيات:

تتوفر أربعة فئات عند الإطلاق تختلف في حجم البطارية وسعة المقاعد. تستخدم فئات 52 Max+ بطارية LFP بسعة 52 كيلوواط ساعة من Jiangsu Zenergy، مع نظام دفع خلفي يوفر مدى كهربائي 355 كم وفق معيار CLTC. يولد المحرك الخلفي قوة 230 كيلوواط (308 حصان)، وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 7.3 ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى إلى 190 كم/س. تتوفر السيارة بخمسة ألوان: رمادي بامير، أسود أوليمبوس، فضي تشوغوري، أبيض الألب، وأخضر بليد.

أما فئات 66 Ultra فتستخدم بطارية NMC ثلاثية المكونات بسعة 66 كيلوواط ساعة من CATL-SAIC، وهي مشروع مشترك بين الشركة المصنعة وCATL. تأتي هذه الفئات بنظام دفع رباعي مزدوج المحركات، مع مدى كهربائي يصل إلى 430 كم وفق معيار CLTC. يعمل المحرك الخلفي بقوة 230 كيلوواط (308 حصان) بالتعاون مع محرك أمامي بقوة 160 كيلوواط (215 حصان)، ليصل إجمالي قوة المحركات إلى 390 كيلوواط (523 حصان). تتسارع هذه الفئات من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.7 ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى إلى 220 كم/س. تتوفر هذه الفئات بثلاثة ألوان داخلية: الأسود، الأبيض الأرز، والبني.

جميع سيارات LS8 مزودة بنظام “Stellar” الممتد المدى الفائق، الذي ظهر سابقًا في LS6 وLS9، ويعد LS8 الطراز الثالث الذي يعتمد هذا النظام EREV، والذي يجمع بين منصة 800 فولت ومحرك تمديد مدى “Zephyr” رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مع شاحن توربيني. وتدعي IM أن المدى الشامل للقيادة مع شحن البطارية وخزان وقود بسعة 60 لتر يمكن أن يصل إلى 1605 كم.

الهيكل والشاسيه:

يبلغ طول LS8 الجديد 5085 ملم، وعرضه 2000 ملم، وارتفاعه 1807 ملم، وقاعدة العجلات 3060 ملم. بغض النظر عن سعة المقاعد، تزن فئات 55 Max+ 2540 كجم، بينما تزن فئات 66 Ultra 2620 كجم. تأتي العجلات قياس 20 بوصة كمعيار، مع توفر عجلات 21 و22 بوصة كخيارات إضافية.

يتميز نظام التوجيه الرباعي بالعجلة الإلكتروني في LS8 بنسبة توجيه متغيرة (VSR) تتراوح بين 4.5:1 إلى 14.2:1.

تعتمد LS8 على الجيل الأحدث من شاسيه “Lingxi” الرقمي من IM، الذي يستخدم نظام تعليق أمامي مزدوج ذراع التوصيل ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات. جميع الفئات مزودة بنظام تعليق هوائي بغرفة واحدة.

المصدر: SAIC