فولكس واجن تكشف عن ID. Tiguan الكهربائية بمدى يصل إلى 600 كلم
by drivejo · أكتوبر 9, 2026
كشفت فولكس واجن اليوم عن سيارتها الكهربائية الجديدة ID. Tiguan، وهي سيارة SUV متوسطة الحجم ستخلف ID.4 وID.5 في أوروبا، مع الاحتفاظ باسم Tiguan المعروف ضمن عائلة تجمع بين التصميم الجديد والاعتماد على منظومة MEB+.
أعلنت الشركة في بيانها الرسمي بتاريخ 9 أكتوبر 2026 أن إطلاق ID. Tiguan سيبدأ في أوروبا مع بداية 2027، بالتوازي مع استمرار بيع Tiguan بمحركات البنزين والديزل والهجينة. وتأتي هذه الخطوة بعد عرض عالمي طال انتظاره، فيما أكدت فولكس واجن أن النسخة الأوروبية هي موضوع المواصفات الواردة في البيان، وأن تفاصيل الأسواق الأخرى ستُعلن لاحقاً.
تصميم جديد يخلف ID.4 وID.5
تحصل ID. Tiguan على تصميم خارجي مختلف يمنحها حضوراً أقرب إلى سيارات الفئة الأعلى، مع واجهة أمامية مضاءة وشريط إضاءة يربط المصابيح بشعار فولكس واجن. وتعود السيارة أيضاً إلى مقابض الأبواب التقليدية، بينما يمنح السقف والخط الجانبي السيارة مظهراً أكثر SUV من الشكل الانسيابي الذي ميّز بعض طرازات ID السابقة.
وتقول فولكس واجن إن ID. Tiguan ستتوفر بخمسة مقاعد، مع مساحة تخزين أمامية بسعة 32 لتراً، وصندوق أمتعة يصل إلى 534 لتراً. كما تبلغ قدرة السحب القصوى 1,800 كيلوغرام مع بطارية 58 كيلوواط/ساعة، وترتفع إلى 2,000 كيلوغرام مع بطارية 77 كيلوواط/ساعة.
ثلاثة خيارات كهربائية ومدى يصل إلى 600 كلم
تطرح فولكس واجن ID. Tiguan بثلاثة مستويات أداء، تبدأ بنسخة دفع خلفي بقوة 140 كيلوواط، أي ما يعادل 190 حصاناً، مع بطارية 58 كيلوواط/ساعة. ويتوفر خيار دفع خلفي أقوى بقوة 210 كيلوواط أو 286 حصاناً مع بطارية 77 كيلوواط/ساعة.
أما النسخة الأعلى فتستخدم نظام الدفع الكلي 4MOTION، بقوة 220 كيلوواط أو 299 حصاناً، مع بطارية 77 كيلوواط/ساعة. وتصل أرقام المدى إلى 600 كيلومتر وفق معيار WLTP في النسخة الأنسب للمدى، لكن فولكس واجن تصف هذه الأرقام بأنها تقديرات أولية، وقد تختلف بحسب التجهيزات وطريقة القيادة والطقس والحمولة.
مقصورة رقمية مع عودة الأزرار الفعلية
تقدم المقصورة شاشة للسائق بقياس 10 بوصات، وشاشة معلومات وترفيه مركزية بقياس 15 بوصة، إلى جانب شاشة اختيارية للراكب الأمامي بقياس 12 بوصة. وتسمح شاشة الراكب باستخدام وظائف الترفيه والمعلومات مع وضع خصوصية لا يجعل محتواها مرئياً للسائق.
وتعيد فولكس واجن بعض عناصر التحكم الفعلية إلى المقصورة، بما في ذلك أزرار وظائف التكييف ووحدة تحكم مركزية للصوت والوظائف الأخرى. كما تتضمن السيارة شاشات Retro اختيارية تستوحي رسومات Golf IV، مع عرض تدفق الطاقة بدلاً من عداد دورات المحرك.
مساعدة السائق والشحن ثنائي الاتجاه
تشمل تجهيزات ID. Tiguan القيادة بدواسة واحدة، بينما يتوفر نظام Connected Travel Assist اختيارياً لمساعدة السائق ضمن حدود النظام، ومن وظائفه تغيير المسار المساعد على الطرق السريعة والتعرف إلى إشارات المرور الضوئية والتوقف تلقائياً عند الإشارة الحمراء. وتؤكد فولكس واجن أن السائق يظل مسؤولاً عن القيادة.
وتضيف السيارة مفتاحاً رقمياً عبر الهاتف، ونقطتي شحن لاسلكي متوافقتين مع معيار Qi2، كما توفر الشركة محول PowerSocket لوظيفة Vehicle-to-Load، ما يتيح استخدام بطارية السيارة لتشغيل أجهزة كهربائية خارجية مثل الدراجات الكهربائية أو أدوات التخييم.
الطلب يبدأ في أوروبا والسعر ألماني حتى الآن
تبدأ الطلبات المسبقة في ألمانيا وعدد من الدول الأوروبية في 13 أكتوبر، بسعر يبدأ من 42,695 يورو وفق السوق الألمانية. ويشمل هذا الرقم مواصفات وتجهيزات ذلك السوق، وقد تختلف الأسعار والمواصفات عند الإعلان عن أسواق أخرى.
ولم تعلن فولكس واجن حتى الآن موعداً محدداً للطرح في أمريكا الشمالية، كما لم يصدر في المصادر الرسمية المستخدمة هنا إعلان عن سعر أو موعد توفر ID. Tiguan في أسواق الخليج. لذلك لا يمكن اعتبار الكشف الأوروبي تأكيداً لتوفر السيارة في السعودية أو الإمارات أو أي سوق عربي قبل صدور إعلان إقليمي مستقل.
المصادر
- Volkswagen Media: العرض العالمي لـ ID. Tiguan الكهربائية — 9 أكتوبر 2026
- Volkswagen Newsroom: الاسم المعروف يدخل العصر الكهربائي
- Car and Driver: 2028 Volkswagen ID. Tiguan تحل محل ID.4
تحرير أصلي لـDrivejo استناداً إلى المصادر المباشرة أعلاه. أرقام المدى والاستهلاك تقديرات أولية وفق WLTP كما أوضحت فولكس واجن، والأسعار المذكورة تخص السوق الألمانية فقط. الصور من مكتبة Volkswagen Media الرسمية.