BYD Da Han تقترب من الإطلاق: سيدان كهربائية بمدى 1,008 كيلومترات

تستعد BYD لإطلاق Da Han في الصين يوم 13 أكتوبر، لتضيف إلى عائلة Dynasty سيدان كهربائية كبيرة تنافس في فئة السيارات الفاخرة، مع مدى معلن يصل إلى 1,008 كيلومترات وفق دورة CLTC. ويمثل الموعد خطوة جديدة في دفع BYD بطرازاتها الأعلى تجهيزاً، لكنه لا يعني حتى الآن إعلاناً عن طرح السيارة في أسواق الخليج.

موعد الإطلاق وما نعرفه عن الأسعار

أعلنت BYD موعد الإطلاق بعد بدء مبيعات Da Han المسبقة في أغسطس خلال معرض تشنغدو للسيارات. ووفق المصادر التي تابعت السيارة، تراوحت أسعار ما قبل البيع للنسخ الكهربائية بين 249,900 و299,900 يوان صيني، على أن تعلن الشركة السعر النهائي وتفاصيل التسليم في 13 أكتوبر. وتوقعت التقارير بدء تسليم السيارات خلال أسبوعين من الإطلاق.

تضع BYD السيارة فوق Han الحالية داخل تشكيلة Dynasty، إلى جانب Da Tang SUV، في محاولة لتوسيع حضور العلامة في شريحة السيدان الكبيرة والفاخرة. ولا تتوافر في المصادر التي راجعناها حتى الآن تفاصيل رسمية عن موعد وصول Da Han إلى السعودية أو الإمارات أو أي سوق خليجي.

ثلاث نسخ كهربائية ومدى يتجاوز ألف كيلومتر

تأتي Da Han EV بثلاثة تكوينات رئيسية بحسب البيانات المنشورة قبل الإطلاق: نسختان بالدفع الخلفي بمدى يصل إلى 1,008 كيلومترات CLTC، ونسخة بالدفع الكلي بمدى معلن يبلغ 880 كيلومتراً. وتستخدم السيارة بطارية Blade من فوسفات الحديد والليثيوم بسعة تقارب 102.3 كيلوواط/ساعة.

تنتج نسخ الدفع الخلفي 370 كيلوواط، أي نحو 496 حصاناً، بينما ترفع النسخة ذات المحركين القوة المجمعة إلى 570 كيلوواط، أو نحو 764 حصاناً، مع عزم دوران منشور يبلغ 910 نيوتن متر. وتُظهر الأرقام المعلنة تسارع نسخة الدفع الكلي من صفر إلى 100 كيلومتر/ساعة خلال 3.3 ثوانٍ.

وتشير متابعة CarNewsChina، نقلاً عن بيانات Autohome، إلى معامل سحب يبلغ 0.197 Cd واستهلاك رسمي قدره 11.5 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر لنسخة الدفع الخلفي ذات المدى الأطول. وتبقى هذه الأرقام مرتبطة بدورات الاختبار الصينية وظروفها، ولا ينبغي تحويلها مباشرة إلى مدى واقعي على الطرق الخليجية.

شحن سريع وتعليق هوائي وتجهيزات قيادة

تشير المعلومات المنشورة إلى دعم البطارية تقنية الشحن السريع، مع إمكانية الانتقال من 10 إلى 97% خلال نحو تسع دقائق عند استخدام محطة عالية القدرة ومتوافقة. كما تحصل النسخ الكهربائية على نظام التعليق الهوائي ثنائي الحجرات DiSus-A، والتوجيه بالعجلات الخلفية، ومقاعد أمامية بوضعية انعدام الجاذبية.

وتضم السيارة منظومة مساعدة للسائق تعتمد على مستشعر LiDAR، مع وظائف للملاحة المساعدة على الطرق السريعة والقيادة الملاحية داخل المدن والركن الذاتي. وتظل هذه الوظائف ضمن نطاق أنظمة المساعدة للسائق، وليست قيادة ذاتية كاملة؛ لذلك لا يصح وصف Da Han بأنها سيارة ذاتية القيادة بالكامل.

مقصورة تركز على الرحابة والتقنية

تقدم المقصورة شاشة مركزية عائمة قياس 17.3 بوصة بدقة 3K، وتعمل بواجهة DiLink 300 مع مساعد صوتي يعتمد على الذكاء الاصطناعي في السوق الصينية. كما تشير المعلومات المنشورة إلى نظام صوت Devialet متعدد القنوات يضم 31 مكبراً، وفرشاً من جلد Nappa، ومقاعد أمامية مريحة، ونظام تعطير نشط.

هل تصل إلى الشرق الأوسط؟

حتى لحظة إعداد هذا الخبر، لا يوجد في المصادر التي تم التحقق منها إعلان رسمي عن تسعير Da Han أو اعتمادها أو موعد طرحها في السعودية أو الإمارات أو قطر. لذلك تقدم Drivejo السيارة بوصفها إطلاقاً صينياً مرتقباً لطراز كهربائي فاخر، مع فصل واضح بين ما أعلنته BYD أو نقلته المصادر المتخصصة وبين أي تكهنات مستقبلية حول التصدير.

الخلاصة

تدخل Da Han اختبار السوق الصينية بمزيج من مدى CLTC يتجاوز ألف كيلومتر، وقوة تصل إلى 764 حصاناً، وتجهيزات راحة ومساعدة متقدمة. وسيكون إطلاق 13 أكتوبر مهماً لتثبيت السعر النهائي، ومواصفات النسخ الإنتاجية، وتفاصيل التسليم؛ أما التوفر الخليجي فما زال غير معلن.

الصورة الرئيسية: BYD Da Han، من صور رسمية منسوبة إلى BYD عبر CnEVPost. الصور الداخلية والخارجية الداعمة: BYD/ CnEVPost وCarNewsChina/Autohome، وفق نسب المصادر الواردة أدناه.

صور Da Han من الخارج والمقصورة

المصادر

• CarNewsChina: BYD Da Han EV to launch October 13 with 0.197 Cd drag and 1,008 km range
• CnEVPost: BYD to launch Da Han sedan on October 13 with up to 1,008 km of EV range
• CnEVPost: Da Han marks the Dynasty lineup’s 10 millionth vehicle ahead of launch
• CnEVPost: BYD releases official images of the Da Han flagship sedan
• Autohome: technical data cited by CarNewsChina for the Da Han EV