دينزا Z: سوبركار كهربائية بقوة 1,582 حصان وتقنيات سباق من BYD

ظهرت دينزا Z كواحدة من أكثر السيارات الكهربائية إثارة في مهرجان غودوود للسرعة 2026، لتقدمها علامة دينزا التابعة لمجموعة BYD كسيارة رياضية كهربائية بثلاثة توجهات مختلفة: كوبيه، وسبايدر مكشوفة، ونسخة Racing موجهة للحلبات.

ثلاثة إصدارات بشخصيات مختلفة

تضع نسخة الكوبيه نفسها في مواجهة السوبركار الكهربائية اليومية، بينما تضيف نسخة Spider تجربة القيادة المكشوفة. أما نسخة Racing فتتجه بوضوح نحو الأداء الحلباتي، مع تجهيزات أكثر تركيزاً على التسارع والتماسك والإطارات شبه الملساء.

قوة تتجاوز 1,500 حصان

بحسب الأرقام التي أوردها تقرير YallaMotor، تعتمد دينزا Z على منظومة دفع كهربائية ثلاثية المحركات بنظام دفع كلي، وتصل القوة المعلنة إلى 1,180 كيلوواط، أي ما يعادل 1,582 حصاناً، مع عزم دوران يبلغ 1,240 نيوتن متر.

وتشير البيانات المنشورة إلى تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.25 ثانية لنسخة الكوبيه، بينما تهبط المدة إلى 1.96 ثانية لنسخة Racing عند استخدام إطارات شبه ملساء. كما تقترب السرعة القصوى المعلنة لنسخة السباق من 350 كم/س، وهي أرقام تضع السيارة مباشرة في نادي السيارات الكهربائية الخارقة.

منصة كهربائية وتقنيات تحكم متقدمة

تستخدم دينزا Z منصة BYD e3 الرياضية، مع توجيه سلكي ونظام تعليق DiSus-M في نسختي الكوبيه والسبايدر، إلى جانب مكابح كربون-سيراميك. وتذكر التقارير الأولية بطارية LFP من نوع Blade بسعة متوقعة تبلغ 76 كيلوواط/ساعة، ومدى WLTP يقارب 409 كيلومترات، مع شحن Flash Charging بقدرة تصل إلى 1,500 كيلوواط؛ وتبقى هذه الأرقام مرتبطة بالمواصفات النهائية لكل سوق وإصدار.

هل تصل دينزا Z إلى أسواق الخليج؟

تمثل السيارة خطوة مهمة في توسع دينزا خارج الصين، إلا أن الظهور الإقليمي لا يعني إعلاناً تجارياً في الخليج. وحتى تاريخ إعداد هذا التقرير، لا يوجد تأكيد رسمي منشور عن موعد طرح دينزا Z في الإمارات أو السعودية أو أي سوق خليجي، لذلك لا يمكن اعتبار الأسعار أو مواعيد التسليم أو المواصفات المحلية معلنة.

ومع ذلك، فإن حضور سيارة كهربائية بهذه القوة في المشهد العالمي يلفت اهتمام أسواق الخليج، حيث تنمو قاعدة العملاء الباحثين عن سيارات خارقة تجمع بين الأداء الفوري، والتقنيات الرقمية، وغياب محرك الاحتراق التقليدي.

الصور والمصادر

الصور المرفقة من مكتبة DENZA/BYD Europe Media، التي تذكر أن أصولها متاحة للاستخدام التحريري والإعلامي فقط. أما المواصفات وأرقام الأداء فتمت مراجعتها عبر تقرير YallaMotor، مع الإشارة إلى أن توافر السيارة في الخليج لم يُعلن رسمياً.

الخلاصة: دينزا Z ليست مجرد سيارة كهربائية سريعة؛ إنها محاولة من BYD ودينزا لتقديم هوية سوبركار كاملة تشمل الأداء، والتحكم، والشحن فائق السرعة، مع بقاء طرحها الإقليمي نقطة لم تُحسم بعد.