هوندا تكشف اسم نظامها الهجين الجديد وتبدأ طرحه عالمياً في 2027

أعلنت هوندا الاسم الرسمي لنظامها الهجين من الجيل التالي، Honda Hybrid، مؤكدة أن طرح الطرازات المجهزة به سيبدأ عالمياً في 2027. ويأتي الإعلان ضمن خطة الشركة لتطوير منظومة e:HEV الحالية مع منصة جديدة ووظائف تحكم ودفع كهربائي محدثة.

Honda Hybrid اسم تقني جديد يبدأ من 2027

كشفت Honda Motor Co. في بيان رسمي بتاريخ 9 أكتوبر 2026 أن Honda Hybrid سيكون الاسم الرسمي لنظامها الهجين القادم، كما سيُستخدم اسماً تواصلياً لتعريف التقنية لدى العملاء حول العالم. وتقول الشركة إن النظام الجديد يستند إلى خبرتها في تطوير منظومة e:HEV الهجينة ثنائية المحرك، مع تطوير مكونات رئيسية في المحرك ووحدة الدفع وأنظمة التحكم.

ومن المقرر أن يبدأ الطرح العالمي للطرازات المزودة بالنظام في 2027. ولا تعلن Honda في البيان عن سيارة واحدة محددة ستكون أول من يستخدم Honda Hybrid، كما لا تكشف عن أسعار أو مدى قيادة أو أرقام قوة نهائية مرتبطة بطراز بعينه.

كفاءة أعلى ووحدة دفع أصغر

تقول هوندا إن التحسينات تشمل توسيع نطاق التشغيل عالي الكفاءة للمحرك، إلى جانب رفع كفاءة وحدة الدفع وتصغير حجمها. وتهدف هذه التغييرات إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، لكن الشركة لم تنشر حتى الآن رقماً موحداً للانخفاض في الاستهلاك أو اختباراً نهائياً لطراز إنتاجي محدد.

وتعتمد الطرازات الجديدة على منصة طورتها Honda لتحقيق توازن بين الصلابة المحسنة وخفض الوزن. وتربط الشركة بين منهجها الجديد في إدارة صلابة الهيكل وتحسين سلوك السيارة أثناء الانعطاف وثباتها على الطريق، لكن تفاصيل الأبعاد والأوزان ومواصفات كل طراز ستظهر لاحقاً مع اقتراب الإطلاق.

دفع كهربائي كلي ونظام تحكم متكامل

تتضمن الخطة نظام دفع كهربائي كلي جديداً يحمل اسم e-AWD، إضافة إلى نظام Motion Management System الذي تصفه Honda بأنه تقنية تحكم متكاملة مطورة داخلياً. ولم تقدم الشركة في إعلانها تفاصيل عدد المحركات أو توزيع العزم أو قدرات الجر الخاصة بهذا النظام، لذلك لا يمكن تحويل الاسم إلى مواصفة نهائية لطراز معين.

يعني ذلك أن Honda Hybrid ليس اسماً لطراز مستقل، بل مظلة تقنية ستضم حلولاً هجينة متعددة. وقد تختلف طريقة تطبيقها بين سيارة مدمجة أو سيدان أو SUV، كما قد تختلف التجهيزات حسب السوق والفئة.

15 طرازاً حتى نهاية السنة المالية 2030

تخطط Honda لإطلاق 15 طرازاً هجيناً من الجيل التالي مزوداً بنظام Honda Hybrid على مستوى العالم حتى نهاية السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2030. وتوضح الشركة أن غالبية هذه الطرازات ستكون موجهة أساساً إلى أمريكا الشمالية، لذلك لا يمثل الإعلان تأكيداً على توفر جميع الطرازات في السعودية أو الإمارات أو بقية أسواق الخليج.

كما لم تعلن Honda في هذا البيان عن جدول زمني خاص بالشرق الأوسط، ولا عن الأسعار أو المواصفات التي قد تختلف في المنطقة. وستحتاج أي معلومات عن الطرازات الموجهة إلى الخليج أو مواعيد وصولها إلى بيانات محلية منفصلة من Honda أو وكلائها.

تطوير للهجين وليس إعلاناً عن التخلي عن السيارات الكهربائية

يأتي الإعلان في سياق إعادة Honda توزيع موارد التطوير والإنتاج استجابةً للطلب العالمي المتزايد على السيارات الهجينة، وفق ما ذكرته الشركة. لكنه لا يتضمن إعلاناً بإلغاء برامج السيارات الكهربائية أو تحديد أن Honda Hybrid سيحل محل كل التقنيات الأخرى؛ فهو نظام هجين من الجيل التالي ضمن خطة أوسع لإعادة بناء أعمال السيارات.

وبينما أكدت Honda الاسم وموعد بدء الطرح والخطة العددية العامة، تبقى مواصفات الطرازات الأولى والأسعار والمدى ونسب التحسن في الكفاءة والأسواق الإقليمية غير معلنة. وسيكون الكشف عن أول النماذج الإنتاجية هو المرحلة التي تسمح بمقارنة الأرقام الفعلية بين Honda Hybrid ومنظومة e:HEV الحالية.

المصادر

• Honda Global: الإعلان الرسمي عن اسم Honda Hybrid وخطة الطرح
• Car and Driver: تفاصيل الجيل التالي من نظام هوندا الهجين
• Honda Global: صفحة تنزيل الوسائط الرسمية

تحرير أصلي لـDrivejo استناداً إلى المصادر المباشرة أعلاه. لا يمثل Honda Hybrid طراز سيارة مستقلاً، ولا يتضمن هذا التقرير مواصفات أو أسعاراً أو توفرًا خليجياً لم تعلنها هوندا.